la recherche de bénévoles est toujours ardu

bonne chance dans ta quête

Si tu veux , tu peux t'inscrire sur mon annuaire , il est nouveau , c'est gratuit , c'est l'annuaire du pépéère à l'adresse :

je te souhaite une bonne soirée

C'est le job des assocs de servir de contre pouvoir aux lobbies politico financier.

Vous pourriez rappeler à vaos conseillers généraux que leur championne prone "l'excellence environnementale" sur son blog : http://www.desirsdavenir.org/index.php?c=ceque&id=161

Il ne peuvent donc faire moins bien que la droite. Un ceratin Nicolas S a décalré : "il faut repenser notre politique des transports. Les émissions de gaz à effet de serre causés par les transports augmentent de 2% chaque année en France. Ce n’est pas compatible avec nos engagements de Kyoto. Il faut réussir le découplage entre la croissance économique et les émissions de CO2.

Cela passe, d’une part, par une politique de transports en commun beaucoup plus ambitieuse, avec des équipements plus sûrs, plus confortables, et beaucoup plus fréquents, y compris la nuit.

D’autre part, il faut encourager le transport ferroviaire de marchandises et les autoroutes de la mer dans un cadre européen. Le fret ferroviaire représente 67% du transport total de marchandises en Suisse contre 13% en France. Si c’était la Hollande, je comprendrais qu’on nous dise que ce n’est pas reproductible. Mais si la Suisse y arrive, on ne voit pas pourquoi nous n’y parviendrions pas.

Il ne faut pas se tromper sur la portée de ces propositions. Il faut plusieurs années, voire même plusieurs décennies, pour infléchir une politique des transports. Si nous voulons développer le ferroutage, et je le propose, il faudra changer notre processus décisionnel en matière d'infrastructures. Cesser de reprendre systématiquement les schémas de nos prédécesseurs, parfois engagés depuis de longues années, et entreprendre au préalable une réflexion stratégique sur ce que nous voulons. Faut-il doubler l’autoroute du sud et l’autoroute du nord, comme on le prévoit actuellement, ou créer un axe nord-sud de transport ferroviaire des marchandises ? La question mérite d’être posée. "

Très beau discour sans doute très hypocrite qu'on peut lire ici : http://www.u-m-p.org/site/index.php/ump/s_informer/discours/convention_de_l_ump_sur_l_ecologie_le_19_octobre_2005__1

Mon conseil : les promesses des hommes politiques n'engagent que les imbéciles qui y croient.

ce serait bien tiens que tu nous dises plus sur la diversité nécessaire ?